Metoda produkcji piasty koła

Istnieją trzy metody produkcji felg aluminiowych: odlewanie grawitacyjne, kucie oraz odlewanie precyzyjne niskociśnieniowe.

1. Metoda odlewania grawitacyjnego wykorzystuje grawitację do wlewania roztworu stopu aluminium do formy, a po uformowaniu jest on przetwarzany i polerowany przez tokarkę w celu ukończenia produkcji. Proces produkcyjny jest stosunkowo prosty, nie wymaga precyzyjnej technologii odlewania, ma niskie koszty i wysoką wydajność produkcji, ale jest podatny na tworzenie się pęcherzyków (otworów piaskowych), nierównomierną gęstość i niewystarczającą gładkość powierzchni. Znaczna liczba modeli Geely jest wyposażona w piasty kół produkowane tą metodą, głównie wczesne modele produkcyjne, a wiele nowych modeli zostało zastąpionych nowymi piastami kół.

2. Cały sztabka aluminium w metodzie kucia jest bezpośrednio wytłaczana na formę przez prasę tysiąctonową, co daje zalety jednorodnej gęstości, gładkiej i drobnej powierzchni, cienkich i lekkich ścianek piasty koła oraz najwyższej wytrzymałości materiału, która jest o ponad 30% wyższa niż w metodzie odlewania. Jednak ze względu na konieczność stosowania zaawansowanego sprzętu produkcyjnego i współczynnika wydajności wynoszącego tylko 50-60% koszt produkcji jest stosunkowo wysoki.

3. Metoda odlewania precyzyjnego pod niskim ciśnieniem jest stosowana do odlewania precyzyjnego przy niskim ciśnieniu 0 i 1Mpa. Ta metoda odlewania ma dobrą formowalność, wyraźne kontury, jednolitą gęstość, gładką powierzchnię i może osiągnąć wysoką wytrzymałość, lekkość i kontrolę kosztów. Ponadto gotowy produkt ma ponad 90%, co czyni go główną metodą produkcji wysokiej jakości felg aluminiowych.